1969 포드 머스탱 연식 프로필

    Jonathan Lamas는 노련한 자동차 저널리스트입니다. 그는 Forbes Autos, Car and Driver, Consumer Guide 및 기타 아울렛에서 자동차와 자동차 산업을 다루었습니다.우리의 편집 과정 조나단 라마스2019년 2월 3일에 업데이트됨

    1969년 리처드 닉슨 대통령이 부치 캐시디와 선댄스 키드 볼만한 영화였고 닐 암스트롱은 달에 발을 디딘 최초의 사람이 되어 그의 의기양양한 흔적을 남겼습니다.



    한편, 디트로이트에서는 Chevrolet, Oldsmobile, Dodge 및 Ford가 누가 가장 강력한 머슬카를 생산할 수 있는지 경쟁을 벌였습니다. 이와 같이 Ford의 Semon 'Bunkie' Knudsen 사장은 멋진 파워 과시로 본선에 올라섰습니다. 결과는 마하 1, 보스 302, 보스 429 머스탱 . 그것은 Carroll Shelby의 GT350 및 GT500 고성능 차에 추가됩니다. 의심할 여지 없이 1969년은 강력한 조랑말 .

    1969 포드 머스탱 생산 통계

    컨버터블 표준: 11,307대





    컨버터블 디럭스: 3,439대

    표준 핏: 118,613대



    쿠페 w/벤치 시트: 4,131대

    디럭스 컷: 5,210대

    쿠페 디럭스 w/벤치 시트: 504대



    큰 컵: 22,128대

    패스트백 표준: 56,022대

    패스트백 디럭스: 5,958대

    패스트백 마하 1: 72,458대

    총 생산량: 299,824대

    특수 모델 보스 429: 869 유닛(2는 보스 쿠거)

    보스 302: 1,628대

    소매 가격:
    $2,832 스탠다드 컨버터블
    $ 2,618 스탠다드 컷
    $2,618 표준 패스트백
    $3,122 마하 1 패스트백
    $ 2,849 빅 컵

    몇 가지 다른 빅 블록 V8 엔진 옵션은 머스탱에 사용할 수 있었습니다. 1969년식 . 결국 올해 모델의 핵심은 바로 파워입니다. 포드는 크게 '조롱'했다. 옵션에는 경제적인 것처럼 보이는 302-cid 엔진, 302-cid Boss, 351-cid Cleveland, 390-cid 및 428-cid Cobra Jet 엔진이 포함되었습니다. 428-cid Super Cobra Jet 옵션과 전능한 429-cid Boss 엔진도 있었습니다.

    Mustang의 길이는 후드 아래 추가 말을 수용하기 위해 3.8인치 증가했습니다. 휠베이스는 108인치로 동일했다. 참고로, 포드는 1969년에 스포츠루프 머스탱을 출시했습니다. 이 머스탱 패스트백은 이전 모델보다 0.9인치 낮고 리어 쿼터 윈도우 아래에 작동하지 않는 공기 흡입구가 있습니다. 이처럼 라인업에서 다른 머스탱과 비교했을 때 낮은 모습을 보였다. 포드에 따르면 판매된 299,824대의 머스탱 중 134,438대가 스포츠루프 모델이었습니다.

    1969 Ford Mustang의 또 다른 눈에 띄는 특징은 쿼드 라운드 헤드라이트였습니다. 그들이 표준 생산 머스탱에 등장하는 것은 처음이자 유일한 시간입니다.

    1969년에 Ford는 Grande 패키지도 제공하기 시작했습니다. 이 옵션은 비닐 지붕, 2-스포크 스티어링 휠, 전자 시계 및 폼 버킷 시트로 장식된 내부를 특징으로 합니다. 이 차는 또한 컬러 키 레이싱 미러, 외부 페인트 줄무늬 및 휠 커버를 특징으로 합니다. 가격은 231달러로 그 이상으로 스타일리시한 룩을 추구하는 사람들에게 인기 있는 옵션이 되었습니다. 표준 머스탱 .

    1969년 모델 연도 하이라이트

    • 쿼드 라운드 헤드라이트
    • 스포츠루프 패키지 옵션
    • 그란데 패키지 옵션
    • 보스 302 머스탱 데뷔
    • 마하 1 머스탱 데뷔
    • 429-cid 세미 헤미 빅 블록 엔진 제공

    포드는 1969년에 GT 머스탱도 내놓았습니다. 불행히도 다양한 다른 제품이 GT 머스탱 판매 감소로 이어졌습니다. 모델 연도에 모두 4,973대만 판매되었습니다. 그렇긴 하지만 GT Mustang은 351-cid Windsor 엔진, 특수 핸들링 패키지, 이중 배기 장치, 후드 잠금 래치, 스타일이 지정된 스틸 휠 등을 특징으로 했습니다.

    Carroll Shelby는 Ford에서 나오는 Mustang 변형의 수에 대해 우려했지만 1969년에 다시 GT350 및 GT500 Mustang을 제공했습니다. 그러나 그의 파트너십은 올해가 끝나기 전에 종료됩니다. 쉘비 생산은 공장에서 FBI 관리의 지시에 따라 업데이트된 VIN 번호로 다시 배지가 붙은 약간 수정된 1969년 모델을 사용하여 1년 더 계속될 것입니다.

    의심할 여지 없이 1969년은 포드 머스탱의 파워와 퍼포먼스의 해였습니다. 포드가 1969년형 머스탱을 판매하기 위해 사용한 일부 인기 있는 광고 라인에는 'Mustang Mach 1 - A Horse of the Different Color', 'Ford's Fine Line of Cars Never Stops Rolling', 'Nearest Thing to a Trans-Am Mustang that you that you. 번호판을 볼트로 고정할 수 있습니다 - Boss 302.'

    Ford는 1969년에 10가지 다른 엔진 구성 중에서 선택할 수 있는 옵션을 제공했습니다.

    • 엔진 코드 T: 200입방인치 I-6 엔진 @ 115hp
    • 엔진 코드 L: 250입방인치 I-6 엔진 @ 155hp
    • 엔진 코드 F: 302입방인치 V-8 엔진 @ 220hp
    • 엔진 코드 G: 302입방인치 V-8 엔진(보스) @ 290hp
    • 엔진 코드 H: 351입방인치 V-8 엔진 @ 250hp
    • 엔진 코드 M: 351입방인치 V-8 엔진 @ 290hp
    • 엔진 코드 S: 390입방인치 V-8 엔진 @ 320hp
    • 엔진 코드 Q: 428입방인치 V-8 엔진(CJ) @ 335hp
    • 엔진 코드 R: 428입방인치 V-8 엔진(CJ-R) @ 360hp
    • 엔진 코드 Z: 429입방인치 V-8 엔진(보스) @ 375hp

    차량 식별 번호 디코더

    예 VIN # 9FO2Z100005

    9=연도의 마지막 숫자(1969)
    F=조립 공장(F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
    02=바디 코드(01-쿠페, 02-패스트백, 03-컨버터블)
    Z=엔진 코드
    100005=연속 유닛 번호

    외부 색상: 아카풀코 블루, 아즈텍 아쿠아, 블랙 제이드, 칼립소 산호, 캔디 애플 레드, 샴페인 골드, 걸프스트림 아쿠아, 인디언 파이어 레드, 라임 골드, 메도우락 옐로우, 뉴 라임, 파스텔 그레이, 레이븐 블랙, 로열 마룬, ​​실버 제이드, 윔블던 화이트, 윈터 블루