Matthew Wright는 10년 넘게 프리랜서 작가이자 편집자로 일했으며 30년 동안 유럽 빈티지 차량을 전문으로 하는 자동차 수리 전문가입니다.우리의 편집 과정매튜 라이트2019년 5월 8일에 업데이트됨
브레이크는 아마도 자동차에서 가장 중요한 부분일 것입니다. 흡기 시스템이 없으면 거기에 앉게 됩니다. 그러나 적어도 거기에 앉아 있는 동안에는 나무에 부딪히지 않을 것입니다! 진지하게, 브레이크는 가지고 놀만한 것이 아닙니다. 당신의 차가 브레이크에 문제가 있다면, 약한지 여부 브레이크 , 부드러운 페달 또는 가는 소리가 나면 가능한 한 빨리 문제를 해결하고 수리해야 합니다. 브레이크 문제를 진단하는 데 도움이 되므로 어떤 수리를 해야 하는지 알 수 있습니다.
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감속하기 전에 브레이크 페달이 너무 낮거나 너무 멀리 내려감
브레이크 페달을 밟았을 때 감속을 시작하기 전에 페달이 너무 많이 내려간 것처럼 느껴진다면 다음과 같은 문제가 있을 수 있습니다.
낮은 브레이크 오일 레벨:브레이크액을 확인하세요 . 낮으면 물통 측면에 있는 표시까지 채우십시오.
오염된 브레이크액: 브레이크가 폐쇄된 시스템에서 작동하더라도 오염 물질은 여전히 작동할 수 있습니다. 공기는 가장 작은 구멍을 통해 시스템에 들어갈 수 있으며 응축 및 기타 수단으로 인해 시스템에 물이 들어갈 수 있습니다. 이를 확인할 방법은 없지만 브레이크를 블리딩하면 나쁜 물질이 제거되고 새 액으로 교체됩니다.
마모된 브레이크 패드: 브레이크 페달이 낮게 느껴질 정도로 브레이크가 약해져서는 안 됩니다. 그러나 매우 낮아지면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 브레이크 패드를 교체하십시오 최대한 빨리. 물론, 브레이크를 정기적으로 검사하면 이를 방지할 수 있습니다.y
불량 브레이크 파워 부스트 유닛: 마지막으로, 브레이크 부스터가 나빠지면 브레이크 페달 문제가 발생합니다. 대부분의 브레이크 부스터는 진공 제어되므로 브레이크 부스터에 연결하는 특수 진공 측정 장치가 필요합니다.
09/02
브레이크 페달이 너무 단단함
브레이크 페달을 밟았을 때 갑자기 새로운 개인 트레이너와 함께 체육관에서 레그 프레스를 하는 것처럼 느껴진다면 브레이크 페달이 너무 단단할 수 있습니다. 이 증상은 가능한 한 빨리 수정해야 하는 몇 가지 잠재적인 문제를 나타냅니다.
진공 문제: 발에 10명의 힘을 주는 브레이크 부스터 덕분에 브레이크를 더 쉽게 밟을 수 있습니다. 이 부스터는 진공을 사용하여 브레이크를 활성화하는 데 도움이 됩니다. 시스템의 어딘가에 진공 누출이 있는 경우 해당 작업을 수행하기에 충분한 부압이 없을 것입니다. 누출이 있는지 진공 시스템을 확인하십시오. 아무 것도 찾지 못하면 브레이크 부스터가 불량일 수 있으므로 교체해야 합니다. 이것은 당신이 확신을 원한다면 상점에서 테스트할 수 있습니다.
브레이크 라인 장애: 브레이크액이 시스템의 일부에 도달하는 것을 막는 것이 있을 수 있습니다. 이것은 녹 덩어리와 같은 라인의 무언가일 수도 있고, 끼인 브레이크 라인일 수도 있습니다. 브레이크 라인을 육안으로 검사하고 손상된 브레이크 라인 교체 필요에 따라.
09/03
브레이크 압력 없음 - 페달이 바닥에 닿음
브레이크 페달을 밟았을 때 압력이 거의 또는 전혀 없이 바닥에 완전히 닿는 경우, 특히 브레이크가 걸리지 않는 경우:
낮은 브레이크 오일 레벨: 브레이크액을 확인하십시오. 낮으면 물통 측면에 있는 표시까지 채우십시오.
브레이크 액의 공기: 브레이크가 폐쇄된 시스템에서 작동하더라도 오염 물질은 여전히 작동할 수 있습니다. 공기는 가장 작은 구멍을 통해 시스템에 들어갈 수 있습니다. 브레이크를 빼면 공기가 제거되고 새 유체로 교체됩니다.
마스터 실린더 불량 : 마스터 실린더가 불량하면 브레이크에 압력이 가해지지 않습니다. 마스터 실린더는 수리할 수 없으며 수리해야 합니다. 교체 .
09/04
약하거나 스펀지 브레이크
때로는 브레이크가 여전히 작동하지만 약해진 것 같습니다. 정지하는 데 시간이 오래 걸리거나 갑자기 브레이크를 밟으면 제동력이 약해집니다. 페달이 평소보다 더 뻑뻑하게 느껴질 수도 있습니다.
낮은 브레이크 오일 레벨:브레이크액을 확인하세요 . 낮으면 물통 측면에 있는 표시까지 채우십시오.
오염된 브레이크액: 브레이크가 폐쇄된 시스템에서 작동하더라도 오염 물질은 여전히 작동할 수 있습니다. 공기는 가장 작은 구멍을 통해 시스템에 들어갈 수 있으며 응축 및 기타 수단으로 인해 시스템에 물이 들어갈 수 있습니다. 이를 확인할 방법은 없지만 브레이크를 블리딩하면 나쁜 물질이 제거되고 새 액으로 교체됩니다.
마모된 브레이크 패드: 브레이크 페달이 낮게 느껴질 정도로 브레이크가 약해져서는 안 됩니다. 그러나 매우 낮아지면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 브레이크 패드를 교체하십시오 최대한 빨리. 이 문제를 방지하려면 브레이크를 정기적으로 검사하십시오.
09/05
브레이크 잡기 또는 당기기
브레이크는 페달을 밟을 때 부드럽고 고르게 작동해야 합니다. 그들이 갑자기 잡아 당기는 것처럼 보이거나 차를 한쪽으로 당기는 경우 다음 문제 중 하나가 있을 수 있습니다.
마모되거나 불량한 브레이크 패드: 브레이크가 많이 마모되었거나 오염되었거나 기타 상태가 좋지 않은 경우 브레이크 패드를 교체하십시오 .
불량 브레이크 디스크: 브레이크 디스크를 검사하십시오. 둘 중 하나 또는 둘 모두가 불량한 경우 브레이크가 갑자기 또는 고르지 않게 잡힐 수 있습니다. 브레이크 디스크를 교체해야 합니다. 항상 쌍으로 수행해야 하므로 인색하지 마십시오.
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페달 진동
페달을 밟았을 때 진동이 느껴지면 문제를 해결해야 합니다. 브레이크를 밟을 때 페달이 진동하는 원인이 되는 많은 것들이 있습니다. 자동차에 ABS가 장착되어 있는 경우(요즘은 대부분) 브레이크를 아주 세게 밟을 때 페달이 진동하는 것처럼 보입니다. 시스템은 잠금을 방지하기 위해 이 작업을 수행합니다. 이것은 정상입니다. 그렇지 않으면 다음 원인을 확인하십시오.
불량 브레이크 패드: 패드가 오일이나 다른 물질로 오염된 경우 브레이크 로터를 잡을 때 패드가 진동할 수 있습니다. 브레이크 패드를 교체해야 합니다.
불량 브레이크 디스크: 브레이크 디스크를 검사하십시오. 둘 중 하나 또는 둘 모두가 불량한 경우 브레이크가 갑자기 또는 고르지 않게 잡힐 수 있습니다. 브레이크 디스크를 교체해야 합니다. 항상 쌍으로 수행해야 하므로 인색하지 마십시오.
차량이 정렬되지 않음 : 차가 어긋나면 앞부분이 심하게 흔들려 진동이 생길 수 있습니다. 얼라인먼트를 받으세요.
마모된 프론트 서스펜션: 마모된 서스펜션 부품의 수에 관계없이 진동이 발생할 수 있습니다. 낡은 공 관절 , 잘못된 조향 랙, 마모된 타이 로드 끝단, 잘못된 휠 베어링 또는 상부 스트럿 베어링, 심지어 불량한 프론트 스트럿도 이를 유발할 수 있습니다. 확인을 시작합니다.
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브레이크 끌기
페달에서 발을 떼는 즉시 브레이크를 놓아야 합니다. 그렇지 않으면 브레이크가 발생할 수 있습니다. 과열 뿐만 아니라 브레이크 부품의 조기 마모. 다음과 같은 잠재적인 문제를 확인하십시오.
불량 휠 실린더: 불량 휠 실린더는 이완되지 않고 압력이 해제될 수 있습니다. 휠 실린더가 끼어 있으면 브레이크가 약간이라도 계속 켜져 있습니다. 휠 실린더를 교체하십시오.
주차 브레이크 해제 실패: 주차 브레이크가 완전히 해제되지 않으면 주차 브레이크가 항상 약간 켜져 있습니다. 케이블로 제어되기 때문에 케이블 끝과 케이블과 관련된 부품에 윤활유를 발라야 할 수도 있습니다. 케이블이 계속 붙어 있으면 내부가 닳았을 수 있으므로 교체해야 합니다.
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브레이크 소리 또는 윙윙거림
브레이크는 몇 가지 이유로 높은 피치의 소음을 냅니다. 그 중 일부는 전혀 문제가 되지 않습니다.
마모된 브레이크 패드: 브레이크가 마모되어 교체해야 할 때 브레이크를 밟을 때 큰 소리로 알려주도록 설계되었습니다. 브레이크 패드를 교체하십시오.
브레이크 패드 진동: 브레이크 패드는 브레이크 패드와 피스톤 사이에 작은 금속 개스킷으로 설치됩니다. 이 개스킷은 끽끽 소리가 날 정도로 주파수가 증가할 수 있는 진동을 흡수합니다. 누락된 경우 교체하십시오. 도 있다 적용할 수 있는 특수 마찰 방지 윤활제 그들을 입 다물게.
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탁탁탁 소리
'퍽'하는 소리는 일반적으로 좋은 소리가 아닙니다. 이것은 브레이크에 해당됩니다. clunk는 아래에 수정해야 할 사항이 있음을 의미합니다.
뭔가 느슨하다: 브레이크를 함께 고정하는 볼트가 헐거워지면 브레이크를 밟을 때 약간 움직이기 때문에 브레이크가 덜컥거립니다. 볼트와 너트를 검사하여 모든 것이 단단히 조여졌는지 확인하십시오.
마모되거나 파손된 서스펜션 부품: 마모된 서스펜션 부품의 수에 관계없이 진동이 발생할 수 있습니다. 마모된 볼 조인트, 불량 스티어링 랙, 마모된 타이 로드 엔드, 불량 휠 베어링 또는 상부 스트럿 베어링, 심지어 불량 프론트 스트럿도 이를 유발할 수 있습니다. 확인을 시작합니다.