겨울철에 자동차 타이어가 공기를 잃는 이유

기상 전문가
  • 노스캐롤라이나 대학교 대기 과학 및 기상학 학사
Tiffany Means는 CNN, 국립해양대기청 등에서 근무한 기상학자이자 미국 기상 학회 회원입니다.우리의 편집 과정 티파니 의미 2019년 1월 11일 업데이트됨

이전에 당신에게 일어난 일입니다. 추운 가을이나 겨울 아침에 차의 시동을 걸고 대시보드에서 주황색 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템) 표시등이 반갑게 맞이합니다. 타이어에 정말 공기가 필요합니까, 아니면 날씨에 대한 수치를 탓할 수 있습니까?



그리고 무엇을 날씨 어쨌든 그것과 관련이 있습니까?

겨울에 타이어가 수축하는 이유는 무엇입니까?

추운 계절에 차량의 타이어가 수축하는 이유는 간단합니다. 공기가 냉각되면 수축하기 때문입니다. 온도가 떨어지면 개별 공기 분자의 속도가 느려집니다. 결과적으로 이러한 분자는 타이어 웰 내에서 많은 공간을 차지하지 않습니다. 공간을 덜 차지함으로써 공기 분자가 타이어 벽에 더 적은 힘을 가하므로 타이어 압력이 떨어집니다.





고무제조협회에 따르면 타이어 내부 공기압 화씨 10도마다 1-2psi 떨어짐 외부 온도의 하락 .

추운 날씨만이 원인이라고 생각하더라도 계속해서 타이어를 충전하는 것이 좋습니다. 추운 날씨가 TPMS 경보를 유발할 만큼 타이어 공기압 수치를 낮추면 대부분의 경우 한파가 진정되기 전에 이미 최저 수준이었습니다.



차가 '차가울 때' 항상 타이어 공기압을 확인하십시오

타이어 공기압을 확인하고 공기를 보충할 준비를 할 때 차가 '차가울 때' 공기를 보충해야 합니다. 운전을 시작하기 전에 . 공기가 차가워지면 수축하는 것처럼 더울 때도 팽창합니다. 도로와 마찰(열)을 일으키는 자동차 운전을 포함하여 타이어 온도를 상승시키는 모든 원인은 부정확한 정보를 제공할 수 있습니다. 타이어 공기압 판독 . 차량이 1시간 이상 앉아 있을 때 타이어 공기압을 확인하는 것이 가장 좋다는 말을 들어본 적이 있다면 바로 이 때문입니다.

더운 날씨에 폭발 위험

추운 계절에 타이어 psi가 떨어지는 것처럼, 다른 공기 손실이 발생하지 않았다고 가정할 때 날씨가 더워지면 타이어 psi도 상승합니다. 대부분의 TPMS 디스플레이는 타이어가 과팽창이 아니라 상당히 과소팽창될 때만 감지하기 때문에 이러한 현상은 눈에 띄지 않습니다. 이것은 일상적으로(또는 적어도 계절적으로 ) 타이어 공기압을 확인하십시오.

원천:



고무제조협회. '타이어 측벽 표시 요건에 대한 제안된 규칙 제정의 사전 통지에 대한 고무 제조업체 협회의 의견.' Steven Butcher(직원 연락처), 미국 고속도로 교통 안전국, 미국 교통부, 2001년 1월 30일, 워싱턴 D.C.